Foto’s: Timo Glock verricht shakedown Virgin Racing VR-01
De Virgin Racing VR-01 heeft zijn eerste rijdende meters afgelegd. Op het circuit van Silverstone mocht Timo Glock de shakedown van de wagen uitvoeren. Ook vandaag probeert het nieuwe team de VR-01 uit op Silverstone, waarna het de boel inpakt om naar Jerez af te reizen om zich voor de tweede groepstest bij de rest van het veld te voegen.
Ontwerper Nick Wirth: “Na tien zware maanden betalen de vastberadenheid en verbondenheid zich eindelijk uit. Zo’n shakedown is de eerste stap, vandaag komt het programma echt op gang met een volle testdag met Timo Glock en Lucas di Grassi.” Glock na afloop van zijn eerste meters met de VR-01: “Het was een geweldig moment voor het team en mezelf om de VR-01 tot leven te zien komen en het was super om weer in een raceauto te zitten.”
| Artikel geplaatst op 5 februari 2010 om 08:55 |  |  |  |
Felix uit Groningen
5 februari 2010 om 09:59
Dus vandaag gaan ze testen ?
Steff
5 februari 2010 om 11:07
Mooie auto. Lijkt een klein beetje op de eerste kleuren van Spyker F1, welke al dan niet verkeerd overkwamen op foto's en TV.
Cra-c-c
5 februari 2010 om 11:12
Vind de auto erg veel weg hebben van de Spyker.
Ik hoop toch echt voor ze dat de auto wat beter zal presteren, maar gezien de progressie van de rest vrees ik het ergst.
Ik hoop toch echt voor ze dat de auto wat beter zal presteren, maar gezien de progressie van de rest vrees ik het ergst.
Zipp85
5 februari 2010 om 13:58
hmm ik ben wel benieuwd hoe di grassi gaat presteren ik had h,m eerder verwacht omdat hij goeie resultaten heeft behaalt in andere klasses bij een van de top teams als tweede coreur
Steff
5 februari 2010 om 14:01
Oke Cra-c-c even serious. Waarom vrees jij het ergst?
Deze auto heeft slechts een paar kilometer gereden waarbij geen tijden zijn geregistreerd, laat staan gepubliceerd via de pers. Er is dus geen indicatie hoe snel de auto is of niet. Het enige wat er te zien is zijn foto's. Hoe kun je dan nu al zeggen dat je hoop dat de auto "wat beter zal presteren" ?
Beter presteren dan wat?!
Deze auto heeft slechts een paar kilometer gereden waarbij geen tijden zijn geregistreerd, laat staan gepubliceerd via de pers. Er is dus geen indicatie hoe snel de auto is of niet. Het enige wat er te zien is zijn foto's. Hoe kun je dan nu al zeggen dat je hoop dat de auto "wat beter zal presteren" ?
Beter presteren dan wat?!
RogerZzz
5 februari 2010 om 15:07
quote van Steff, 5 februari 2010 om 14:01
Oke Cra-c-c even serious. Waarom vrees jij het ergst?
Deze auto heeft slechts een paar kilometer gereden waarbij geen tijden zijn geregistreerd, laat staan gepubliceerd via de pers. Er is dus geen indicatie hoe snel de auto is of niet. Het enige wat er te zien is zijn foto's. Hoe kun je dan nu al zeggen dat je hoop dat de auto "wat beter zal presteren" ?
Beter presteren dan wat?!
Deze auto heeft slechts een paar kilometer gereden waarbij geen tijden zijn geregistreerd, laat staan gepubliceerd via de pers. Er is dus geen indicatie hoe snel de auto is of niet. Het enige wat er te zien is zijn foto's. Hoe kun je dan nu al zeggen dat je hoop dat de auto "wat beter zal presteren" ?
Beter presteren dan wat?!
Beter presteert dan de Spyker miss?
Cra-c-c
6 februari 2010 om 08:29
quote van Steff, 5 februari 2010 om 14:01
Oke Cra-c-c even serious. Waarom vrees jij het ergst?
Deze auto heeft slechts een paar kilometer gereden waarbij geen tijden zijn geregistreerd, laat staan gepubliceerd via de pers. Er is dus geen indicatie hoe snel de auto is of niet. Het enige wat er te zien is zijn foto's. Hoe kun je dan nu al zeggen dat je hoop dat de auto "wat beter zal presteren" ?
Beter presteren dan wat?!
Deze auto heeft slechts een paar kilometer gereden waarbij geen tijden zijn geregistreerd, laat staan gepubliceerd via de pers. Er is dus geen indicatie hoe snel de auto is of niet. Het enige wat er te zien is zijn foto's. Hoe kun je dan nu al zeggen dat je hoop dat de auto "wat beter zal presteren" ?
Beter presteren dan wat?!
Evenlijk vrij makkelijk.
Een auto die compleet is ontworpen in de computer, op het laatste moment af is en nu al achterloopt met testen. Dit staat gelijk aan starten in de achterhoede. (iig de eerste helft van het seizoen en uiteraard uitzonderingen daar gelaten, lees: Brawn GP)
Een auto die compleet is ontworpen in de computer, op het laatste moment af is en nu al achterloopt met testen. Dit staat gelijk aan starten in de achterhoede. (iig de eerste helft van het seizoen en uiteraard uitzonderingen daar gelaten, lees: Brawn GP)
Cra-c-c
6 februari 2010 om 08:30
quote van Steff, 5 februari 2010 om 14:01
Oke Cra-c-c even serious. Waarom vrees jij het ergst?
Deze auto heeft slechts een paar kilometer gereden waarbij geen tijden zijn geregistreerd, laat staan gepubliceerd via de pers. Er is dus geen indicatie hoe snel de auto is of niet. Het enige wat er te zien is zijn foto's. Hoe kun je dan nu al zeggen dat je hoop dat de auto "wat beter zal presteren" ?
Beter presteren dan wat?!
Deze auto heeft slechts een paar kilometer gereden waarbij geen tijden zijn geregistreerd, laat staan gepubliceerd via de pers. Er is dus geen indicatie hoe snel de auto is of niet. Het enige wat er te zien is zijn foto's. Hoe kun je dan nu al zeggen dat je hoop dat de auto "wat beter zal presteren" ?
Beter presteren dan wat?!
Oja, en niet te vergeten de rijders natuurlijk. Kan nu niet zeggen dat de heren imponerend rijden en dan hebben we het nog niet gehad over de capaciteit om een auto te kunnen ontwikkelen.
turbof1
6 februari 2010 om 20:13
Damn, die auto is bom.
racefan08
6 februari 2010 om 21:59
mooie kleuren. wat me verder opvalt is dat de wagen niet zo lang eruit ziet als die van de andere teams. hebben ze misschien een kleinere tank? :)
de autoverkoper
7 februari 2010 om 18:10
Hoe kun je nou een compleet nieuwe auto vergelijken met een Spijker op basis van de kleuren?
Kom op zeg....
Kom op zeg....
Plaats een reactie op dit artikel
Om te reageren op artikelen op F1Today.nl, dien je ingelogd te zijn.
Login of registreer een account.
Login of registreer een account.
 | Grand Prix van Bahrein |
lokale tijd Sakhir: zo 01:04
» Historische terugblik
» Grand Prixview Bahrein
» Rondje over het circuit
Carlo's Column: Fabriekscoureur van Volkswagen in F3 Euroseries
Het jaar 2008 is voor mij erg succesvol geweest. Ik werd door TOM’s aangetrokken als racecoureur om in Japan te komen racen, races te winnen en het kampioenschap te behalen. Dat is gelukt. Negen races gewonnen, tien pole positions en een record gezet door alle wedstrijden op het podium te ...